車企陸續(xù)公布2025年4月銷量或交付量數(shù)據(jù)。整體來(lái)看，車市延續(xù)回暖趨勢(shì)，新能源汽車板塊仍是增長(zhǎng)主力。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者統(tǒng)計(jì)的17家車企中，有13家車企（樂道、小米因無(wú)2024年交付數(shù)據(jù)，未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)）4月銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。車市“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的分化格局愈發(fā)明顯，有8家車企實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)，而長(zhǎng)安汽車、極氪汽車4月銷量同比、環(huán)比均出現(xiàn)明顯下滑，其中長(zhǎng)安汽車環(huán)比降幅達(dá)28.9%。

比亞迪4月延續(xù)強(qiáng)勁表現(xiàn)，單月銷量超38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.34%，基本持平于3月水平。其今年累計(jì)銷量已突破138萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約47%，繼續(xù)穩(wěn)居市場(chǎng)首位。上汽集團(tuán)緊隨其后，在3月份以超8000輛的銷量?jī)?yōu)勢(shì)短暫超越比亞迪后，4月銷量環(huán)比下降約2.4%至37.65萬(wàn)輛。

新勢(shì)力車企中，零跑汽車4月單月交付量突破4萬(wàn)輛；小鵬汽車和理想汽車當(dāng)月交付均超3萬(wàn)輛。

從1-4月累計(jì)交付量來(lái)看，零跑、小鵬和理想累計(jì)交付量處于膠著狀態(tài)，最大差距不足3000輛。而此前表現(xiàn)相對(duì)疲軟的蔚來(lái)（包括蔚來(lái)品牌和樂道品牌）4月份單月交付量在時(shí)隔4個(gè)月后重回2萬(wàn)輛，不過(guò)前4個(gè)月累計(jì)交付量與前三者差距明顯。